Esto no es Formula 1, esto no son carreras.

La crónica de la primera cita de esta nueva Fórmula 1 carece de interés. Los pilotos, por fin, se dan cuenta que el espíritu de una competición, que se postula como el mayor exponente del deporte del automóvil, está completamente desvirtuado.

La normativa técnica que se han inventado los cuadros de la Federación Internacional del Automóvil  (FIA)  ha puesto en la mano de los pilotos un instrumento con ruedas, que no entienden, que tiene vida propia, que puede mandarles contra las protecciones sin causa alguna sin que puedan intervenir, que acelera sin control cuando quiere y frena cuando le apetece.

No es exagerar. Los pilotos se quejan, los equipos se quejan, los espectadores no entienden, los comentaristas se despistan más de lo habitual y todo se ha convertido en una verbena de lucecitas.

Es esta vorágine de sinsentidos aparecen equipos, Mercedes, cuyos dirigentes se alían con la FIA para obtener una ventaja tan escandalosa que puede liquidar el campeonato antes del verano. Nunca antes, en la Fórmula 1 moderna, se habían producido diferencias de segundos entre los primeros coches de la parrilla.

Max Verstappen califica estas normas como "Fórmula E con esteroides".

No obstante, no debemos quitar merito a quienes se sientan al volante para optimizar la maquina que les ponen en la mano. Russell y Mercedes se llevan la primera victoria y doblete de la temporada 2026, con Leclerc completando el podio en Melbourne.

La carrera tuvo acción en prácticamente todas las vueltas, eso enseñaban las cámaras, pero los adelantamientos no eran fruto de la disputa en las frenadas o el paso por curva, más bien eran coches que se frenaban en mitad de las rectas, algunos, mientras otros sufrían los “coletazos” incontrolados de sus monoplazas.

Alonso: "Ha sido difícil. Al mínimo dato anómalo teníamos que parar para poder correr en China”. 

Interesante avance de los Ferrari, con un Hamilton que parece haber despertado y los demás intentando gestionar, más que pilotar, un desconocido instrumento que tiene pensamiento propio y las neuronas encerradas dentro de una enorme batería.

Muy buena impresión la ofrecida por Gabriel Bortoleto en el estreno de Audi y la sorpresa de uno de los, a priori favoritos, Oscar Piastri, que ni tan siquiera pudo empezar la carrera tras sufrir un accidente, con su McLaren, en la vuelta de formación.

Hamilton: "El 2026 ha acabado”

Acabaron la carrera 16 pilotos, con Sergio Pérez ocupando el último lugar y como era de esperar los Aston Martin no se encontraban entre los que cruzaron la bandera a cuadros. Lance Stroll y Fernando Alonso andaban entrado y saliendo de boxes intentando enlazar algunas vueltas para entender mejor el incompresible comportamiento de su “lagarto” verde.

Carlos Sainz , muy descontento con el Williams, reconocía que el fin de semana había sido nefasto y que el único plan era usar la carrera como un test”.

La próxima semana se disputa el G.P. de China en el circuito de Shanghai

Pepe Martínez (APEI)