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Las cosas no van bien en  Porsche . A ojos de los aficionados, la marca alemana sigue estando en el olimpo del automovilismo, pero eso no es suficiente para tener contentos a los dueños de la compañía, es decir, a los directivos del Grupo Volkswagen. A finales del año pasado ya se alertaba de la difícil situación a la que se enfrentaba Porsche en ese momento, con varios meses acumulados de pérdidas de ventas globales que ponían en peligro 8.000 puestos de trabajo. En ese mome

Las grandes ciudades europeas llevan tiempo intentando frenar la contaminación  del tráfico aplicando las famosas  Zonas de Bajas Emisiones  (ZBE). Entre otras cosas, además, está el compromiso de la  Unión Europea  (UE) de prohibir la venta de vehículos con motor de combustión en 2035, y la prohibición total de su circulación a partir de 2050. Ahora, Bruselas ha decidido ir un paso más allá.  Las nuevas normas medioambientales de la UE ya no se centran solo en limitar el uso

Si hasta ahora las normas de emisiones en la Unión Europea se consideraban un problema y un freno para los motores de combustión, desde 2026 también lo serán para los coches eléctricos por primera vez: ahora tendrán que cumplir igualmente valores límite y se dejan de considerar como libres de emisiones.   De la noche casi a la mañana,  todo va a cambiar en el automóvil en Europa .  Por primera vez, el coche eléctrico , hasta ahora completamente protegido por las autoridades, 

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